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Sven Nagel

Sven Nagel M.Sc.

Sprechstunden: nach Vereinbarung
Raum: 019, Geb. 10.70
Tel.: +49 721 608 - 42207
Fax: +49 721 608 - 44078
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Lehrveranstaltungen:

  • Grundlagen des Stahl und Holzbaus (B.Sc.) WS 15/16
  • Stahl- und Stahlverbundbau (M.Sc.) SS 17
  • Bauwerkserhaltung im Stahlbau (M.Sc.) WS 16/17

 

Betreute Abschlussarbeiten:

  • Hassan, A. S. K.: Structural Design of a Steel Framework Industrial Building to Eurocode, B.Sc., 8.2016
  • Bueno, C.: Entwurf und Optimierung einer Stahlhalle unter Berücksichtigung der kolumbianischen Baupraxis, B.Sc., 9.2016
  • Häbig, M.: Versuchstechnische Bestimmung und numerische Evaluierung von Werkstoffparametern für die Anwendung in plastischen Schädigungsmodellen, M.Sc., 12.2016
  • Schuhmacher, P.: Entwicklung eines Schnelltest zur Beurteilung der Dauerhaftigkeit von dämmschichtbildenden Brandschutzbeschichtungen, M.Sc., 3.2017
  • Heiland, T.: Untersuchungen zur Erschütterungsemission von Windenergieanlagen, M.Sc., 4.2017
  • Eble, P.: Einfluss des Spannungszustandes auf das plastische Schädigungsverhalten von zyklisch beanspruchten Schweißverbindungen, M.Sc., 4.2017

 

Forschungsschwerpunkte:

Tragstrukturen (Statik, Stabilität und Dynamik)

  • Erdbebeningenieurwesen
  • Vergleichsberechnungen zu stehenden zylindrischen Behältern (DIBt)
  • Objektive Kriterien zu Erschütterungs- und Schallemissionen durch Windenergieanlagen im Binnenland (Bundesministerium für Wirtschaft und Energie Projekt: Tremac)

Werkstoffe

  • Ultra Low-Cycle Fatigue (ULCF) of welded joints under variable multi-axial strains (DFG)
  • Dauerhaftigkeit von reaktiven Brandschutzbeschichtungen
  • Bemessung ermüdungsbeanspruchter Stahlgussbauteile unter Berücksichtigung herstellungsbedingter Ungänzen  (AIV Projekt: ErStaGu)

 

Veröffentlichungen:

  • Nagel, S.: Studies on the Seismic Design of Network Arch Road Bridges, Master Thesis, Versuchsanstalt für Stahl, Holz und Steine, Karlsruher Institut für Technologie, Karlsruhe 2015
  • Nagel, S.; Knödel, P; Ummenhofer, T.: Ultra-Low Cycle Fatigue at Complex Loading Scenarios, To be published